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球墨铸铁件生产中的注意事项及轻量化方向其一、球墨铸铁件生产中的注意事项
(1)球墨铸铁件原铁水中的硫含量和其他微量元素不应过高。如果原铁水中硫等微量元素含量过高，需要多的球化剂或稀土含量较高的球化剂，这增加了球化剂的成本。另外，过多的球化剂会造成多的夹渣，不利于球墨铸铁件质量的稳定。稀土含量过高，容易在大断面球墨铸铁件上产生碎石墨。
(2)球墨铸铁件球化处理的稳定性。球化工艺是球墨铸铁件生产中的关键工艺。只有球化工艺稳定，球墨铸铁件质量才能稳定。根据不同的产品和铁水含硫量，需要加入多少球化剂和孕育剂。作业指导书要写好，严格执行。
(3)避免长时间等待。球化孕育后应立即浇注。随着时间的推移，残余镁会燃尽，孕育效果降低。
(4)避免过量残留镁含量。较高的残余镁含量会增加球墨铸铁件的收缩倾向。对于一般球墨铸铁件，残余镁含量应控制0.035%~0.045%，对于高镍球墨铸铁件，残余镁含量应控制在0.06%~0.07%。
(5)对要求较高的球墨铸铁件使用较好的孕育剂。风电零件和要求的高铁零件应选用孕育效果强的流动孕育剂(如专Ultraseed/Ce)。其特点是可以显著增加石墨球的数量，石墨球呈圆形。
其二、大型球墨铸铁件的轻量化方向
随着国家环保要求的日益严格，提高车辆的燃油经济性能、降低汽车有毒有害尾气的排放越来越迫切，实现汽车轻量化生产是达到上述要求的一项重要举措。而大型球墨铸铁件因其强度高、铸造工艺性好，能够承受较大的应力，还能适合各种大型球墨铸铁件结构、形状的特点，在汽车上得到普遍应用，所以实现大型球墨铸铁件轻量化，对减轻整车的质量意义重大。
大型球墨铸铁件的轻量化主要是2个方向：<1>使用的原大型球墨铸铁件材料，只对大型球墨铸铁件结构进行优化或大型球墨铸铁件集成;<2>使用性能高的大型球墨铸铁件材料，同时将机械球墨铸铁件结构进行优化和大型球墨铸铁件集成。笔者主要研究通过提高大型球墨铸铁件性能来实现轻量化的方法。大型球墨铸铁件实现轻量化，且要满足大型球墨铸铁件的使用寿命，影响因素很多，其中包括：大型球墨铸铁件的结构、大型球墨铸铁件材料的性能、大型球墨铸铁件内(外)部质量、表面强化工艺。
泊头市东宇铸业有限公司（http://www.btdyzy.com）主营各种电梯零部件、汽车零部件、铸造阀门配件及灰口铸铁件的生产及加工。已成为集铸造、机械加工为一体的综合性企业。规模扩大的同时，产品质量日益，品种日益丰富。欢迎新老客户前来致电选购。